테슬라는 거대 주조 부품으로 제작한 자동차의 수리 비용이 더 비싸지 않음을 입증하는 중입니다.
이는 특히 보험 회사들이 주요하게 관심을 두는 부분인데요. 테슬라는 자동차 부품 제조를 위해 기가 캐스팅 기술에 크게 투자해왔습니다.
그래서 이제는 자동차 본체 전체를 수십 개의 부품이 아닌 몇 개의 부품으로만 제작할 수 있게 되었습니다.
이로 인한 제조, 효율, 그리고 안전성의 장점은 분명하지만, 업계 전문가들과 다른 자동차 제조사들은 이것이 수리에 문제가 생길거라고 우려했습니다.
Autocar의 새 보고서에 따르면, 테슬라는 최신 기가 캐스팅 자동차를 수리하기 위한 연구 개발에 투자하고 있다고 합니다. 또한, 테슬라는 수리 비용에 대한 우려가 제기된 후 새롭게 제작된 차량 바닥을 테스트하기 위해 Thatcham 연구소와 협력하고 있습니다.
이 연구소는 보험업계, 정부, 자동차 제조사, 기술 회사, 수리 산업 등이 ‘더 나은 결정’을 내리기 위해 ‘엔지니어링 수준의 연구 및 데이터’를 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
