테슬라의 사이버트럭 출시 후 생각보다 주목받지 못한 것 중 하나는 레인지 (주행거리) 확장기입니다. 특히, 차가운 날씨에 충전 없이 오래 운행하거나 장거리 여행을 하거나 무거운 짐을 싣기 원하는 사이버트럭 소유자들에게 필수 요소가 될 것입니다.
이 130마일 추가 배터리는 테슬라가 배터리 교환의 장점을 보유하고 있다는 사실을 다시한번 상기 시켜줍니다. 테슬라는 원래 약속했던 500마일의 주행거리에 가까워지게 됩니다. 이 레인지 확장기의 출시로 주행거리 목표에 큰 획을 긋게 되었습니다.
테슬라 웹사이트에 따르면, 이 레인지 확장기는 중간 수준의 사이버트럭의 주행거리를 “470+” 마일로 늘립니다. 단가 80,000달러 아래로 유지함으로써 테슬라는 대부분의 소유자가 7,500달러의 세금 공제 혜택을 받을 수 있게 됩니다.
추가로, 대부분의 소유자들은 500마일의 배터리가 필요하지 않지만 나중에 주행거리를 늘릴 수 있다보니 일부 잠재 구매자들은 300마일 주행 범위로 구매하고 나중에 결정을 추가로 하면됩니다. 웹사이트 소스코드에서 다음과 같은 내용을 찾을 수 있었는데 베터리 가격에 대한 힌트가 담겨 있습니다.
47kWh 배터리가 16,000달러 되는 건 좀 과한 것 같다고 합니다. 테슬라가 4680셀 수준에서 100달러/kWh를 충족했다고 가정하면, 그것은 4700달러의 비용으로도 제공할 여지가 있다고 봅니다. 이 가격은 규모가 커지면 바뀔 수도 있습니다.
